Etanol Hidratado vs Anidro: Qual a Diferença?

Hidratado (E100) e anidro: qual vai no carro flex? Entenda a diferença entre etanol hidratado e anidro, uso, composição e mitos.

Resposta curta: Você usa o etanol hidratado (E100) nas bombas. O anidro é misturado à gasolina na indústria.

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Etanol hidratado (E100)

O etanol hidratado é o combustível que você coloca no tanque do seu carro flex. Ele é chamado de "hidratado" porque contém uma pequena porcentagem de água em torno de 4% em volume. Essa umidade é intencional e necessária para o funcionamento correto dos motores flex fuel.

Segundo a ANP, a composição do etanol hidratado (E100) segue o padrão:

Etanol anidro

O etanol anidro é etanol puro, com menos de 1% de água. Ele não é vendido diretamente nas bombas para uso em carros. Seu principal papel é ser misturado à gasolina para criar o chamado gasolina C (ou gasolina com etanol).

No Brasil, a gasolina vendida nas bombas já é obrigatoriamente misturada com etanol anidro. O percentual varia:

O que é o E32?

O E32 é um blend mais recente, com 32% de etanol anidro misturado à gasolina. Ele está sendo testado em alguns estados como alternativa para aumentar o uso de biocombustíveis. O E32 é mais limpo que o E27, mas ainda não é o padrão nacional.

Por que não colocar etanol anidro direto no carro?

Funcionaria? Tecnicamente, sim. Motores flex são projetados para rodar com qualquer proporção de etanol. Mas a água no etanol hidratado tem uma função importante: ela ajuda na queima do combustível e reduz a temperatura de combustão, o que protege as peças do motor a longo prazo.

Além disso, o etanol anidro é mais caro de produzir e seria economicamente inviável vendê-lo diretamente para o consumidor.

Resumo: qual vai no carro?

Você, motorista, só vai encontrar o etanol hidratado (E100) nas bombas de combustível. É ele que abastece carros flex. O etanol anidro fica na indústria, onde é misturado à gasolina para criar o combustível que abastece carros convencionais.

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Perguntas frequentes

Você usa o etanol hidratado (E100), que é o único tipo disponível nas bombas de combustível para abastecimento direto de veículos. Ele contém até 4% de água em sua composição.

O E32 é uma gasolina com 32% de etanol anidro, superior ao padrão atual de 27%. Está sendo testado em alguns estados como alternativa para aumentar o uso de biocombustíveis no Brasil.

Sim, até 4% de água em volume. Essa umidade é intencional e necessária para o funcionamento correto dos motores flex fuel. Ela ajuda na queima do combustível e reduz a temperatura de operação.

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Fontes